#Як-28 #Яковлева - #Yakovlev #Yak-28 "#Brewer" #supersonic #Recce-Fighter-#Bomber. #Jakovlev #Jak-28 #Felderítő/#Vadászbombázó. '#Szárnyak és Emberek' könyv. #Vincze-Ferenc_aviatikus_festő.
Refreshed! to-111%-28.09.2019.:++++++++:+:+:+
above: NEW! HiRes! Hanging Jakovlev Yak-28 "Brewer" under Mil Mi-6 "Hook" source: facebook.com
Helicopter Rotor-Control: https://szextant.blogspot.com/2014/03/51-helicopter-rotors-control-detail.html
above: NEW! MedRes! Yak-28
Як-28
|
первая серийная
модификация
|
Як-28Б
|
вариант с РЛС Лотос и
Инициатива.
|
Як-28Л
|
вариант с
радиокомандной разностно-дальномерной системой наведения ДБС-2С
╚Лотос╩.
|
Як-28И
|
вариант с комплексной системой
управления вооружением в составе: РЛС ╚Инициатива-2╩,
оптического прицела ОПБ-116 и автопилота АП-28К.
|
Як-28Н
|
вариант с системой вооружения
К-28П, включавшую две противорадиолокационные ракеты Х-28 и аппаратуру
управления.
|
Як-28Р
|
вариант разведчика на основе
Як-28.
|
Як-28РР
|
радиационный
разведчик.
|
Як-28ПП
|
самолет постановщик
помех.
|
Як-28У
|
учебный самолет. Кодовое
обозначение НАТО - Maestro
|
Як-28П
|
истребитель-перехватчик.
|
Ezeken a hivatalos
alváltozatokon túl létezett az I változatnak almodifikációja: ISz kódnéven.
Ezekből volt 4-5 darab a debreceni 727. gárda bombázóezrednél 1981-ig. Ezek
olyan hibridek voltak, amelyek félig bombázó, félig rádióelektronikai
zavarógépek voltak!! (Vándor Károly reptörténész VPP-Kiadó)
above: new! NoHigher! Standart below: NEW! MedRes! The redcrewmember
above: Navigator's compartment
above: NEW! NoHigher! Jak-25's RP-11 Oryol-D58 típusú radar a repülőgép orrkúpjában
new! MedRes! AVIATOR Angyal László photo: similar type the French, Sud-Ouest Aviation (SNCASO) S.O. 4050 'Vaotur' 1950s
above: NEW! NoHigher! Humanoid's twin Mach-cones source: www.mellbimbo.eu
Název:
Name: |
Jak-28P
|
Yak-28P
|
Originální
název:
Original Name: |
Як-28П
| |
Kategorie:
Category: |
stíhací letoun
|
fighter aeroplane
|
Výrobce:
Producer: |
OKB-115
Novosibírsky letecký závod | |
Období
výroby:
Production Period: |
DD.MM.1962-DD.MM.1967
| |
Vyrobeno
kusů:
Number of Produced: |
435
| |
První vzlet:
Maiden Flight: |
DD.MM.RRRR ?
| |
Osádka:
Crew: |
2
| |
Základní
charaketeristika:
Basic Characteristics: | ||
Vzlet a
přistání:
Take-off and Landing: |
CTOL - konvenční vzlet a
přistání
|
CTOL - conventional take-off and
landing
|
Uspořádání
křídla:
Arrangement of Wing: |
jednoplošník
|
monoplane
|
Uspořádání
letounu:
Aircraft Concept: |
klasické
|
conventional
|
Podvozek:
Undercarriage: |
zatahovací
|
retractable
|
Přistávací
zařízení:
Landing Gear: |
kola
|
wheels
|
Technické
údaje:
Technical Data: | ||
Hmotnost
prázdného letounu:
Empty Weight: |
? kg
|
? lb
|
Vzletová
hmotnost:
Take-off Weight: | ||
Maximální
vzletová hmotnost:
Maximum Take-off Weight: | ||
Rozpětí:
Wingspan: |
42ft 7,81in
| |
Délka:
Length: |
71ft 2,33in
| |
Výška:
Height: |
14ft 1,28in
| |
Plocha
křídla:
Wing Area: | ||
Plošné
zatížení:
Wing Loading: |
? kg/m2
|
? lb/ft2
|
Pohon:
Propulsion: | ||
Kategorie:
Category: |
jednoproudový
|
turbojet
|
Počet
motorů:
Number of Engines: |
2
| |
Typ:
Type: |
R-11AF2-300 (Р-11АФ2-300)
|
R-11AF2-300
|
Objem
palivových nádrží:
Fuel Tank Capacity: |
?
|
?
|
Výkony:
Performance: | ||
Maximální
rychlost:
Maximum Speed: | ||
Cestovní
rychlost:
Cruise Speed: |
? km/h v ? m
|
? mph in ? ft
|
Rychlost
stoupání:
Climb Rate: |
? m/s
|
? ft/min
|
Čas výstupu
na výšku:
Time to Climb to: |
? min do ? m
|
? min to ? ft
|
Operační
dostup:
Service Ceiling: | ||
Dolet:
Range: | ||
Maximální
dolet:
Maximum Range: | ||
Výzbroj:
Armament: | ||
Uživatelské
státy:
User States: | ||
Poznámka:
Note: |
Kód NATO: Firebar
Verzie: Jak-28P (izdelije 40) Jak-28PD Jak-28PM Jak-28URP Jak-28-64 (Jak-28N) Jak-28-80 |
Code NATO: Firebar
Versions: Yak-28P (izdeliye 40) Yak-28PD Yak-28PM Yak-28URP Yak-28-64 (Yak-28N) Yak-28-80 |
Zdroje:
Sources: | ||
As a
state examination with 28P-armament systems K-8 and K-98 were completed in 1965,
but mass production began in 1962 at the factory in Novosibirsk (factory code
"product" 40 "- изделие" 40 "). He became the most widely used modification of
this type - in 1967, produced 435 machines. However, the aircraft was not
officially accepted into the equipment, although it was many years used the
services of PVO.
In
early November 1963 it became vyzbrojované PVO aviation. As the first got their
356th 14th IAP Army PVO (356th ИАП 14th армия ПВО) in Semipalatinsk
(Семипалатинск). Sometimes the occasion VOSR a squadron, equipped with As-25 , underwent theoretical training in the 148th ЦБПиПЛС
(it stands says nothing to me but maybe it will combat training center and still
something to flying and flying ...) in Savostlejke (Савостлейка) where they were
first prepared instructors who flew only on the Yak-28U, because Savostlejke not
how- 28P. In December came the two "Sparky" in Semipalatinsk and began to
prepare them for ordinary drivers. In January 1964 at the base of the regiment
began to troop tests.
according to the magazine "Авиация и Время" 2'98
above: NEW! HiRes! a New Hungarian private edition professional book september 2019. source: Kizmus Sz.
Only En. text original: The concept of using nuclear weapons in an armed conflict during the Cold War stemmed from the Soviet Union’s military doctrine. Although the strategic plans of the Soviets have not been made public, we can certainly say that it was an offensive doctrine. Even though nuclear weapons found their way into Hungary much earlier in 1960-61 when the Southern Group of the Soviet Armed Forces stationed in Hungary, acquired aircraft that was capable of carrying such weapons. It was at that time that the first permanent and well-secured storage site for nuclear bombs was built on the airfield in Kunmadaras. Then several followed through the next decades. The Southern front of the Soviet and Hungarian combined nuclear forces and warhead inventories were more than adequate for a successful and massive tactical nuclear strikes. ...
Hu. text: A nukleáris fegyverek fegyveres konfliktusokban való felhasználásának fogalma a hidegháború alatt a Szovjetunió katonai doktrínájából származott. Bár a szovjetek stratégiai terveit nem tették nyilvánosságra, biztosan azt mondhatjuk, hogy sértő doktrína volt. Annak ellenére, hogy a nukleáris fegyverek sokkal korábban, 1960-61-ben találták magukat Magyarországra, amikor a Szovjet Fegyveres Erők déli csoportja Magyarországon állomásozott, olyan repülőgépet vásárolt, amely képes volt ilyen fegyverek hordozására. Ekkor épült az első állandó és jól felszerelt nukleáris bombák tárolóhelye Kunmadaras repülőterén. Aztán több követte a következő évtizedekben. A szovjet és a magyar nukleáris erők és harci fegyverek déli frontja több mint elegendő volt a sikeres és hatalmas taktikai nukleáris csapásokhoz. ...
https://sites.google.com/view/nuclear-weapons-in-hungary
above: NEW! HiRes! Yak-28 maquette
above: NEW! NoHigher!
above: NEW! MedRes! Yak-28's engines' mach cone style retro lingerie on Kate Upton - Cover of Vanity Fair Magazin
above: NEW+! NoHigher! "Twin Mach Cone in swimdress" (Smooth recolored from pink dress and sea star to red.) Pin-Up Girl painter: Jürgen Willio
above: NEW! NoHigher! Yak-28L
above Three: NEW! MedRes! artist: Basil Zolotov
above: HiRes!: Juci'bacsi's scanned
collection from Modellezés magazin 1980's
above: Juci"bacsi's reproduction photo from 1978. NEW! Aviaciya - Cosmonavtika (color)
above: NEW! NoHigher! Yakovlev Yak-28R "Brewer" - Jak-28
above: NEW+! NoHigher! Lilly Christine equipped with super Twin-cones from 1950's source: Google G+ Hu. collector: Mr. Bányiczki Zoltán
above: NEW! NoHigher! Soviet Yak-28PP in Russian grave yard photo: Igor source: Pinterest
above: NEW! MedRes! Glazed nose of Jak-28R at Hu. Alsónémedi "Roncs-Ranch"
Military - Technology
Hu. text article: Author - Írta: Kelepisti 2020 április by: index,hu
Volt egyszer egy Roncs-Ranch Alsónémediben:
Alsónémedi külterületén az 5. út mellett volt található felszámolásáig a Roncs-ranch nevű szabadtéri magánmúzeum, amelyet Földi Sándor repülőgépgyűjtő hozott össze több év alatt. Sándor gyerekként kezdett modellezni, aztán a napjainkban már megszűnt sári repülőtéren Ifjúság típusú vitorlázó repülőgéppel repült. A rendszerváltás után hulladékszállítással és tárolással foglalkozott. A vadkapitalizmus idején ez valószínűleg piaci rés volt, mert így a lakosság nagy részénél többet keresett. A hulladékkal való foglalkozás közben került közelébe több honvédségi tulajdonban lévő leselejtezett repülőgépnek. Az akkori szabályozás szerint a Hadtörténeti Múzeum engedélyére volt szükség, hogy ne olvasszák be a régi repülőgépeket. Összesen 15 repülőgépsárkány gyűjtött össze. Ezeket a 76 hektáros területen egy őspark és egy kisebb tó mellett tárolta. A tárolás mellett természetesen meg is mutatta, akiket érdekelt. ... https://military-technology.blog.hu/2020/04/30/egyszer_volt_egy_ronch-ranch_alsonemediben
above: Three! NEW+! Drawings: MedRes! K-5MH & K-7MH ejection seat in Yak-28
above: NEW! NoHigher! Yak-28L
below: Five: NEW! HiRes! Yak-28PP (EW - "Wild Weasel" version) line view graphics.
below Two: NEW! MedRes Jak-28L NoHigher! Yak-28U
above: NEW! MedRes! design of Juci's Jakju-28 from 1972. Twin tail style. (the sheet was too short)
above: NEW! MedRes! Shadow view
above: NEW! MedRes! Yak-28P all weather interceptor
above: HiRes!: Juci'bacsi's scanned
collection
below: NEW! Yak-28 Mach-cone style lingerie on Katy Perry from Hollywood. Right: MedRes! Yak's Aviatrix during clothes change. - Jak-28 Mach-kúp divat a retro fehérneműk világában.
above: NEW! NoHigher! Russian made "Sturmanskye" aviator watch
Hu. text: Alekszandr Szergejevics
Jakovlev rep. vezds. Bal szélen a Fr. országban még mindig működő
"Normandia-Nyeman" vadászrepülő ezred pilótáival a II, világháborúban Francia
pilóták repültek JAK-3 vadászgépeken és vettek rész a németek elleni
légiharcokban. Könyve az 1966-ban megjelent "Szárnyak és emberek" hűen mutatja
be pályafutásának érdekességeit. Tán még az Akváriumokban fellelhető.
above & below: NEW+! HiRes! YAK-3U- 2005 Avioane Craiova S.A. Kelly Forbes with Team R2000-SteadFast 33 VH-YOV photo by: Mark Greenmantle: https://www.facebook.com/GreenmantleStudios/ source: Hungarian Google G+ Collector: Mr. Bányiczki Zoltán Pin-Up Expert
Comparison Dassault 'Falcon'-900 to Yakovlev Yak-Jak-40: http://szextant.blogspot.hu/2015/01/148-dassault-falcon-900ex-french-made.html
Egy
zseniálisan jó magyar Aviatikus Fotóművész Nagy Krisztián oldala, a az
Orosz Légierő 100. születésnapját ünneplő repülőnapról! Csodálatos
felvételek! Unique beautyfull Aviation Pictures from
Hungarian Photo Artist about Russian Air Force (BBC) 100th
Anniversary AirShow.
Hu. Aviation Painters: http://szextant.blogspot.hu/2014/02/aviation-artist-painter-ret-avn-mast.html
above: NEW! NoHigher! HuAF ret. St.Sgt. avn. mech. at LHKE Vincze Ferenc avn artist.
http://photo.nagykrisztian.com/events/airshow2012ru/
below: NEW! MedRes! Mermaid - Sellő with a couple Yak-28's Mach-domes
FIN!
below: NEW! MedRes! Mermaid - Sellő with a couple Yak-28's Mach-domes
FIN!
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése